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钢结构涂装施工中碰到的几个问题和处理对策
作者：广州钢构 来源：本站 发表时间：2016/4/25 10:03:27 查看：次
当前，钢结构成为了未来建筑发展的主流；钢结构自身性能优势，铸成钢结构建筑日益增多，但是其又存在这两大弱点：易腐蚀和耐火性差。对此，国内外基本都是以给钢结构加层保护色的方法--涂装。
1、钢构件在工厂制作时，即使是经过抛丸除锈的钢构件，也要关注并检查其除锈质量是否能达到设计要求。如工字钢、焊接H型钢的阴角部位，用型钢叠合组焊成的构件交叉处或缝隙部位等。对这种未除锈到位的情况，一般可采用两次翻身再抛法，构件放慢移动速度法，及把型钢散件预先抛丸除锈后再组焊的方法来解决。
2、检查人员未配备相关的检查工具。如无钢材表面除锈质量等级的目视比较样品或照片，施工现场无涂层测厚仪、防火涂料用的测针等；施工人员无专门的手工机械除锈工具，如小榔头、刮刀、铲凿和电动角向磨光机等。还有一些工人怕麻烦，有工具也不愿意带，仅凭一把钢丝刷来回擦几下，使有焊瘤、焊渣粘附的部位和阴角部位的除锈质量难以保证！
3、未编制具有针对性的涂装施工方案。尽管招标文件或总包的施工组织设计也有述及，但往往叙述深度不够，无指导性、缺乏可操作性，许多管理人员对此不重视，认为反正是涂涂刷刷的工作谁都能干，不进行技术质量安全交底，或交底流于形式。某些涂装施工的“专业队伍”未经技术培训，操作人员技能低，要是问起为什么需要熟化时间?为什么要注意涂装间隔时间？为什么未经探伤的焊缝部位和摩擦面的连接部位不应涂上油漆等基本问题时，常常一头雾水不知其所以然。
4、偷工减料、涂料以次充好及施工不到位现象对工程质量的影响。如：某钢结构工程涂装总面积为4000㎡，虽然按设计要求选用了正规厂家的涂料产品，但实际工程中涂料使用总量仅用了2吨多，实测涂层干膜平均总厚度仅为60μm，未达到设计要求的涂装遍数和涂层总厚度；又如某化工总厂的钢结构支架和管廊防腐涂装工程，不加区别地购用了市场上普通的铁红防锈漆和酚醛调和漆，加上这类管廊结构形状复杂，除锈质量根本达不到设计要求的质量等级，涂装后才一年多，涂层就开始大面积脆裂脱落，不得不重新更换涂料品种，彻底返工维修。
其它一些影响涂装质量的隐性问题
对钢结构涂装施工中的一些漆膜常见病态，也存在引起涂装工程质量的隐性问题。主要有：
1、对一个单位工程而言，应尽量选用同一厂家品牌的涂料产品，某种情况下非要搭配使用，应先做相互之间的结合力匹配性试验，确认无问题后方可使用；
2、注意涂料的保质期，绝大部分的涂料保质期一般在一年左右，有些品种仅为6个月；
3、双组份或三组份配制好的涂料应按产品说明书中规定的时间内用完，禁止把隔夜的未用完配制涂料稀释或掺和混用；
4、特种性能的专用性涂料，通常不能用别的涂料来配套，它们有其自己的涂装体系，如大型储油罐的抗静电涂料，大直径饮水管内壁的无毒涂料及冶炼行业上的耐高温涂料等；
5、裸露环境下的钢结构不能用环氧类面漆做涂装，因其不耐紫外线而耐候性差，长期照射后漆膜易失光、粉化，直至龟裂脱落；
6、掌握好钢材抛丸除锈时的粗糙度，适当的粗糙麻面可增强涂层与基材的附着力，对提高涂层质量有好处，但过大，就需要增加涂层的厚度来填平凹凸的波峰；否则，在波峰的凸棱处就等于减薄了涂层的厚度，削弱了该处的屏蔽作用和防锈能力。因此，对粗糙度的掌握，一般宜控制在40～60μm左右。
钢结构涂装施工处理对策
通过对大量的涂装工程观察分析，从中取得了一些经验，笔者认为，下面几点建议和做法可供参考：
1、要设立涂装工程师岗位，培训一批高素质的涂装工程技师级人才，尽管有优质的涂装产品和先进的涂装设备，但没有人才去管理和实际操作，也难以发挥它应有的作用。
2、结合工程性质，尽可能选用优质的涂料产品。许多重点工程、大型公建项目中大多采用无机富锌、环氧富锌作为防腐底漆，再用聚氨酯涂料或者氯化橡胶涂料、聚硅氧烷等高档涂料作为面漆，其重新防腐的维护周期都在15年，甚至25年以上。
3、以样板开路，大面积涂装施工前，可根据设计要求先做出样板，就涂层的附着力、涂层厚度、色泽、观感等方面，让业主、设计和监理等各方代表认可，便于正式施工开展后的过程控制。
4、涂装施工中，可巧用涂层色差法进行施工。如第一遍涂的是深灰或锌灰色，第二遍涂的是浅灰，第三遍涂的是灰白，直至最后一遍涂的是设计要求的乳白色等等。这样做的目的，能极易防止少涂、漏涂等涂不到位的毛病，有效地保证设计要求的涂装遍数和涂层总厚度。
5、在钢结构工程的合同条款中，可由发包方与承包方约定，增加钢结构工程防腐、防火涂装保修年限内容，让承包方从一开始就注重管理好此项工作！
总而言之：钢结构工程涂装质量的优劣取决于涂料、设计和施工三个要素。只要认真抓好三要素中的每一个环节，方能得到一个观感优良，又完全满足设计使用年限要求的涂装精品工程。
钢结构涂装是一个系统性工程。由于一些客观或主观的因素，钢结构涂装工程最终的效果往往不尽人意。下面小编给大家分析一些钢结构涂装工程存在的隐形问题与潜在问题，并给给相应的建议。
以下是笔者在在钢结构工程实际涂装施工中碰到的几个问题和处理对策：1、钢构件在工厂制作时，即使是经过抛丸除锈的钢构件，也要关注并检查其除锈质量是否能达到设计要求。如工字钢、焊接H型钢的阴角部位，用型钢叠合组焊成的构件交叉处或缝隙部位等。对这种未除锈到位的情况，一般可采用两次翻身再抛法，构件放慢移动速度法，及把型钢散件预先抛丸除锈后再组焊的方法来解决。
2、检查人员未配备相关的检查工具。如无钢材表面除锈质量等级的目视比较样品或照片，施工现场无涂层测厚仪、防火涂料用的测针等；施工人员无专门的手工机械除锈工具，如小榔头、刮刀、铲凿和电动角向磨光机等。还有一些工人怕麻烦，有工具也不愿意带，仅凭一把钢丝刷来回擦几下，使有焊瘤、焊渣粘附的部位和阴角部位的除锈质量难以保证！
3、未编制具有针对性的涂装施工方案。尽管招标文件或总包的施工组织设计也有述及，但往往叙述深度不够，无指导性、缺乏可操作性，许多管理人员对此不重视，认为反正是涂涂刷刷的工作谁都能干，不进行技术质量安全交底，或交底流于形式。某些涂装施工的“专业队伍”未经技术培训，操作人员技能低，要是问起为什么需要熟化时间?为什么要注意涂装间隔时间？为什么未经探伤的焊缝部位和摩擦面的连接部位不应涂上油漆等基本问题时，常常一头雾水不知其所以然。
4、偷工减料、涂料以次充好及施工不到位现象对工程质量的影响。如：某钢结构工程涂装总面积为4000㎡，虽然按设计要求选用了正规厂家的涂料产品，但实际工程中涂料使用总量仅用了2吨多，实测涂层干膜平均总厚度仅为60μm，未达到设计要求的涂装遍数和涂层总厚度；又如某化工总厂的钢结构支架和管廊防腐涂装工程，不加区别地购用了市场上普通的铁红防锈漆和酚醛调和漆，加上这类管廊结构形状复杂，除锈质量根本达不到设计要求的质量等级，涂装后才一年多，涂层就开始大面积脆裂脱落，不得不重新更换涂料品种，彻底返工维修。
其它一些影响涂装质量的隐性问题
对钢结构涂装施工中的一些漆膜常见病态，也存在引起涂装工程质量的隐性问题。主要有：
1、对一个单位工程而言，应尽量选用同一厂家品牌的涂料产品，某种情况下非要搭配使用，应先做相互之间的结合力匹配性试验，确认无问题后方可使用；
2、注意涂料的保质期，绝大部分的涂料保质期一般在一年左右，有些品种仅为6个月；
3、双组份或三组份配制好的涂料应按产品说明书中规定的时间内用完，禁止把隔夜的未用完配制涂料稀释或掺和混用；
4、特种性能的专用性涂料，通常不能用别的涂料来配套，它们有其自己的涂装体系，如大型储油罐的抗静电涂料，大直径饮水管内壁的无毒涂料及冶炼行业上的耐高温涂料等；
5、裸露环境下的钢结构不能用环氧类面漆做涂装，因其不耐紫外线而耐候性差，长期照射后漆膜易失光、粉化，直至龟裂脱落；
6、掌握好钢材抛丸除锈时的粗糙度，适当的粗糙麻面可增强涂层与基材的附着力，对提高涂层质量有好处，但过大，就需要增加涂层的厚度来填平凹凸的波峰；否则，在波峰的凸棱处就等于减薄了涂层的厚度，削弱了该处的屏蔽作用和防锈能力。因此，对粗糙度的掌握，一般宜控制在40～60μm左右。
钢结构涂装施工处理对策
通过对大量的涂装工程观察分析，从中取得了一些经验，笔者认为，下面几点建议和做法可供参考：
1、要设立涂装工程师岗位，培训一批高素质的涂装工程技师级人才，尽管有优质的涂装产品和先进的涂装设备，但没有人才去管理和实际操作，也难以发挥它应有的作用。
2、结合工程性质，尽可能选用优质的涂料产品。许多重点工程、大型公建项目中大多采用无机富锌、环氧富锌作为防腐底漆，再用聚氨酯涂料或者氯化橡胶涂料、聚硅氧烷等高档涂料作为面漆，其重新防腐的维护周期都在15年，甚至25年以上。
3、以样板开路，大面积涂装施工前，可根据设计要求先做出样板，就涂层的附着力、涂层厚度、色泽、观感等方面，让业主、设计和监理等各方代表认可，便于正式施工开展后的过程控制。
4、涂装施工中，可巧用涂层色差法进行施工。如第一遍涂的是深灰或锌灰色，第二遍涂的是浅灰，第三遍涂的是灰白，直至最后一遍涂的是设计要求的乳白色等等。这样做的目的，能极易防止少涂、漏涂等涂不到位的毛病，有效地保证设计要求的涂装遍数和涂层总厚度。
5、在钢结构工程的合同条款中，可由发包方与承包方约定，增加钢结构工程防腐、防火涂装保修年限内容，让承包方从一开始就注重管理好此项工作！
总而言之：钢结构工程涂装质量的优劣取决于涂料、设计和施工三个要素。只要认真抓好三要素中的每一个环节，方能得到一个观感优良，又完全满足设计使用年限要求的涂装精品工程。
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